近日，外媒发布2016上半年全球动力电池生产商名列，中国4家企业获奖Top10，分别是比亚迪、北京弗莱德、万向、中航锂电。　　获益特斯拉涉及车型的最畅销，松下（Panasonic）依旧占有动力电池榜首，产量约3088MWh；中国企业比亚迪名列第二，产量为1540MWh，这是因为比亚迪早已沦为中国新能源汽车市场当之无愧的寡头，短期内无法被动摇。

　　影响该名列的因素有几个：首先，配备车型销量大，名列下降。比如比亚迪、特斯拉；其次，涉及车型配备的容量大。虽然上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一，但是销量仅次于的还是唐、秦这类挂电式混合动力汽车，其电池容量跟特斯拉的纯电动车型比起就很倒是。　　2016上半年全球动力电池Top10企业产量统计资料　　第一名：松下　　松下动力电池主要供应特斯拉，由于特斯拉车型具备电池容量大、销量低的特点，因此松下位居榜首。

最近特斯拉超级工厂开业，不出意外，接下来几年松下将之后维持世界动力电池头牌地位。不过松下现在买股筹资给特斯拉，这解释：表面风光，底下都是泪啊！　　第二名：比亚迪　　时隔去年勇夺全球新能源汽车销量第一名，上半年比亚迪之后夺得。今年1至6月总计销量43244辆，领先第二名特斯拉10000多辆。

而松下电池产量是比亚迪2倍，这也是车型技术不一样所致。如果秦、唐披上EV版销量还这么好，估算比亚迪分分钟秒杀松下。　　第三名：AESC　　AESC是日产与日本电气株式会社（NEC）的合资公司汽车能源供应公司（AutomotiveEnergySupplyCorporation，AESC），AESC电池主要配备在日产聆风上，上半年全球销量第三。

由于聆风的电池容量并不大，续航里程渐渐丧失竞争力，在北美的电动车销量有所下降，没前几年的统治力。　　第四名：LG第六名：三星　　LG化学名列第四，只不过LG一挺悲催的，还有三星（分列第六）。

虽然这两家企业的电池配备车型十分多，上到宝马，下到江淮，不得已销量觉得不如人意。韩国这两家企业电池技术水平业界普遍认为，不得已本土市场太小，国外市场对本土品牌也有维护政策，多重因素容许了这两家的电池产量。　　第五名：北京弗莱德　　BPP（北京弗莱德）今年上半年的产量大上涨，全球排名第五，上半年销量早已多达去年全年。

弗莱德电池主要应用于与北汽部分电动车，其它还有国内市场十分火热的电动客车、储能等。

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